Otwierając lotniczą ścieżkę programową na Kongresie Nowej Mobilności, minister mówił m.in. o realizowanych w Polsce projektach infrastrukturalnych, w tym lotniczych, i akcentował wagę ambitnego podejścia do nich. Wspominał ambicję, która – po uzyskaniu przez Polskę prawa do organizacji Euro 2012 - przełożyła się nie tylko na nakłady inwestycyjne, budowę dróg, stadionów, ale też zmiany prawa i nowe przepisy dotyczące procesu inwestycyjnego czy relacji dużych wykonawców z podwykonawcami i inni partnerami.
"Uważam, że potrzeba w Polsce takiego nowego impulsu. Słyszałem niedawno o inicjatywie kibiców, o tym, że mistrzostwa świata w 2038 r. powinny być organizowane w Europie. Mogłyby to zorganizować Niemcy i Polska. I jako minister infrastruktury w pełni to popieram" – zaakcentował w Katowicach Klimczak.
Argumentował, że tego typu cel zawsze mobilizuje do wysiłku inwestycyjnego: zmian prawa i włączenia najwyższego biegu w inwestycjach. Przypominał, że w 2032 r. powinno już zostać uruchomione nowe lotnisko (Port Polska – PAP) i pierwsza część kolei dużych prędkości między Łodzią a Warszawą, przedłużona do 2035 r. do Poznania i Wrocławia.
Szef MI dodał, że podczas niedawnego, pierwszego w historii spotkania Trójkąta Weimarskiego ministrów odpowiedzialnych za transport zaproponował, aby polską Kolej Dużych Prędkości realizować dalej, jako kontynuację do Niemiec.
"Od mojego odpowiednika nie usłyszałem: nie. Podpisaliśmy porozumienie, planujemy nie tylko te połączenia, które już dzisiaj są, ale także nowe, jaki zaproponować najlepszy przebieg, żeby on miał najlepszą jakość i był najbardziej sensowny" – powiedział minister.
Powtórzył, że ambitny cel, sportowy następca Euro 2012 w postaci mistrzostw świata w piłce nożnej w 2038 r. czy 2042 r. mógłby być wielkim impulsem rozwojowym dla państwa polskiego. "Jako infrastruktura tylko na to czekamy. Do tego czasu moglibyśmy inwestować w wielkie projekty infrastrukturalne i napędzać polską gospodarkę, europejską gospodarkę, bo wyzwań nam zawsze brakuje. Jestem też przekonany, że sektor lotniczy do tego czasu byłby gotowy i jest gotowy" – dodał Klimczak.