Ostatnio Kajetanowicz miał dwa dni testów. Jeden jeszcze w kwietniu w Bieszczadach, a drugi już na miejscu w Portugalii.
Ostatnie sprawdziany odbyły się w niedzielę. Jeżdżono na wskazanym przez organizatorów odcinku Sao Pedro. Na tej samej próbie polska załoga zaliczyła w grudniu 2024 pierwszy kontakt z nowym samochodem GR Yarisem Rally2. Tym razem celem testu było dopracowanie ustawień przed rundą WRC.
Trasa była miejscami bardzo wąska, nie brakowało szybkich partii, a nawierzchnię stanowiła mieszanka piasku i kamienistego szutru. Podobne warunki będą w rajdzie na trasie m.in. legendarnej próby Fafe.
"Za nami przygotowania do Rajdu Portugalii. Każdy kilometr testowy jest cenny, a zwłaszcza te pokonane już tutaj, na miejscu. Pracowaliśmy nad generalnym zachowaniem się samochodu i trakcją. Jestem zadowolony, jazda była przyjemna. Organizator przygotował odcinek bardzo podobny do tych, które czekają nas w trakcie rajdu, więc wypracowane ustawienia powinny się sprawdzić. Wiele zależy też oczywiście od pogody. Przed nami rekordowa pod wieloma względami edycja portugalskiej imprezy. Staniemy do walki z ponad 40 załogami WRC2 Challenger. Pokonamy mnóstwo kilometrów – tych oesowych, których w tym roku jest więcej niż w poprzednich latach, nawet tych odleglejszych, kiedy my się tu ścigaliśmy, a także na dojazdówkach i w trakcie trzydniowego zapoznania. Czeka nas więc sporo jazdy i niewiele snu, ale to mistrzostwa świata i trzeba być na to przygotowanym" – powiedział Kajetanowicz, triumfator klasyfikacji WRC2 Challenger (teamy prywatne) z 2023 roku.
Od poniedziałku załogi czeka zapoznanie z trasą. Rekonesans rozplanowano aż na trzy dni, bowiem trasa rajdu pokrywa niemały obszar północnej części Portugalii. Organizatorzy 5. rundy mistrzostw świata WRC przygotowali 24 odcinki specjalne o łącznej długości prawie 345 km.
W klasyfikacji WRC2 po czterech rundach mistrzostw świata liderem jest Francuz Yohan Rossel (Citroen C3 Rally2), który zgromadził 50 pkt, wygrywając rajdy Monte Carlo i Wysp Kanaryjskich. W WRC2 Challenger prowadzi kierowca z Paragwaju Fabrizio Zaldivar (Skoda Fabia RS Rally2) - 27 pkt. Po starcie na Safari Kajetanowicz w klasyfikacji Challenger jest 13. z dorobkiem 12 pkt, a Daniel Chwist (Skoda Fabia RS Rally2) - 12., mając na koncie 15 pkt.
W klasyfikacji generalnej mistrzostw świata po czterech rundach liderem jest Brytyjczyk Elfyn Evans - 109 pkt. Zajmujący drugą lokatę Fin Kalle Rovanpera (obaj Toyota Yaris Rally1) ma 66.